новости, достопримечательности, история, карта, фотогалерея Донецкой области
Донбасс информационный - путеводитель по Донецкой области

Новости Донецка и области

19 июля 2015 года

Схема работы контрабанды на границах Украины

госграница Украины 

госграница Украины

Товары переправляют даже арбалетами, а с одного тюка с сигаретами зарабатывают 30 тыс. грн

События в Мукачево вынесли на общегосударственный уровень проблему контрабанды, которая процветает в пограничных областях. Петр Порошенко однозначно заявил, что причиной конфликта в Мукачево стало перераспределение доходов от нелегального бизнеса и потребовал от силовиков разобраться. vesti.ua выяснили, как действует контрабанда и сколько денег она может принести.

Контрабанда как народный промысел

«Контрабас» для жителей Закарпатья всегда был и основным заработком. «Это не просто нелегальный доход, это народный промысел - как животноводство», - смеясь, рассказывает «Вестям» экс-чиновник Мукачевской мэрии. По его словам, каждый уважающий себя житель Закарпатья хотя бы раз занимался контрабандой. Как говорит львовский журналист Омар Узарашвили (который много времени посвятил изучению проблемы контрабанды), для того, чтобы перейти границу, местным жителям достаточно пройти вброд горный ручеек, а на другой стороне его будет ждать подельник.

Бывает, даже используют арбалеты. Например, на нашей стороне селянин выстреливает из лука и попадает в дерево - от стрелы ведет веревка, по которой он передает на ту сторону сигареты. Если в Украине пачка сигарет стоит в среднем 20 грн (80 центов), то в той же Венгрии средняя цена на сигареты - 4 евро (97 грн). С каждой пачки контрабандист получает грязными (то есть без учета взяток) 77 грн. В тюке может быть примерно 40 блоков, то тогда за раз получится 30 800 грн.

Схемы провоза

Впрочем, это мелочи. Реально большие деньги зарабатывают не только криминальные авторитеты, чей бизнес построен на контрабанде, но и силовики, которые действуют в связке с контрабандистами. «Есть такое правило - если перекидываешь шесть ящиков (в каждом примерно по 40 блоков сигарет), то один должен упасть. Или на нашей стороне, или на той, - рассказывает Узарашвили. - Если же «контрабас» везут поездом, то тут нужно заплатить и машинисту, и начальнику поезда, и начальнику станции».

Экс-чиновник подтверждает: многие из пограничников на той стороне тоже в доле. «Когда был скандал по тоннелю (в 2012 году обнаружили 600-метровый тоннель от частного дома в Ужгороде в Словакию - Авт.), была инфа, что и наши, и словацкие правоохранители были в теме. Тоннель прикрыли. Говорят, что еще остались такие, которые работают».

Мощные контрабандные кланы везут товар по черной схеме. В нужный час через указанный заранее таможенный пост в Украину следует автокараван. «Свои» таможенники его не замечают. А за таможенным постом впереди каравана пристраивается автомобиль с милицейскими номерами, сопровождающий груз до первого склада. Там товар перегружают на другие автомобили, и контрабанда уходит в глубь страны. Те, кто поскромнее, везут по-другому: 40–50% товаров указывают в таможенных декларациях. Подкупленные таможенники пропускают товар на территорию Львовщины, и им начинают заниматься фирмы-посредники. Эти всего за $500 обеспечивают контрабандистов документами с печатями о том, что якобы фуры, возвращающиеся куда-то на Харьковщину из-за границы, были дополнительно затарены товаром на Львовщине.

Расценки на взятки

Еще одна область, где для контрабандистов рай, - Одесская. «До войны, в 2012 году, суточная «выручка» таможенного поста в Одессе составляла от $5 до 15 тысяч. Сейчас - в разы меньше, бизнес в Украине - в глубоком упадке», - рассказывает бывший одесский брокер Виктор. Он организовывал «окна» на границе для провозки товара: «Импортеры заранее говорят, что товар такой-то, стоит столько-то. Я обговариваю вопрос растаможки со своими знакомыми на таможне. И говорю заказчикам цену. Как правило, это около 20% от стоимости товара. Однако в бюджет пойдет около 5%. Около 13% уйдет в карман «окну», все остальное - мой заработок».

По словам нашего источника в одесской таможне, есть еще «план» - разнарядка по поступлению денег в бюджет. «Киев совершенно не интересует, что от нас уходят импортеры, - говорит источник. - Они поставили план, сколько в месяц перечислять в бюджет. Однако никто не отменял откаты от контрабанды, которые должны идти наверх. Их собирают так называемые казначеи - смотрящие из числа руководящих сотрудников. Не сдав за смену неофициального платежа - взятки от 1 до 15 тысяч долларов, - тебя могут заподозрить в «крысятничестве» и натравить внутреннюю службу безопасности. В итоге замкнутый круг: импортеры уходят из-за высоких тарифов, Киеву же нужен план! И тут же от нас требуют дань, никто и не думал отменять откаты».

Бороться сложно

При этом за последний год ситуация с контрабандой резко ухудшилась. Во-первых, кадровая чехарда на таможнях привела к усилению низового беспредела чиновников. Во-вторых, девальвация гривны резко увеличила стоимость импортного товара, и самые «белые» предприниматели стали задумываться о «серых» схемах ввоза. Тем более, что официально купить валюту на межбанковском рынке стало сложнее (ввиду админограничений Нацбанка). В таких условиях контрабанда стала единственным способом выживания для импортеров.

«Когда импортеры подают свои заявки на покупку валюты на межбанк, то НБУ зачастую их придерживает неделями (или отклоняет их из-за формальностей), чтобы не допускать высокого спроса на валюту. У меня есть знакомые, которые покупают на черном рынке несколько десятков тысяч долларов, после чего закупают необходимый товар за рубежом и ввозят его не декларируя. Речь идет о биодобавках, канцелярии. Ясно, что без договоренностей с таможенными органами большие объемы товара так не ввезешь. Кроме того, контрабанду стимулирует снижение спроса - на базаре дорогой импортный чай значительно дешевле, чем в маркетах», - говорит руководитель проекта «Успешная страна», экономический обозреватель Радио Вести Андрей Блинов.

«Дорожает импорт, чтобы нивелировать потери, легальный импорт переходит в серый, а серый - в черный, - говорит Александр Бородыня, президент Лиги украинских промышленников «Укркожобувьпром». - Импортеры занимаются контрабандой. Последние пять лет на таможне был кошмар, но в этом году он усилился, потому что девальвация нацвалюты активизировала теневые схемы».

 

Группы в социальных сетях: Группа Донбасс информационный в ВКонтакте   Группа Донбасс информационный в Facebook   Группа Донбасс информационный в Googleplus   Донбасс информационный в Одноклассниках   Донбасс информационный в Твиттере
Отправить пост в социальную сеть:
Google +

Архив Новостей

2018 ноябрь
2018 октябрь
2018 сентябрь
2018 август
2018 июль
2018 июнь
2018 май
2018 апрель
2018 март
2018 февраль
2018 январь
2017 декабрь
2017 ноябрь
2017 октябрь
2017 сентябрь
2017 август
2017 июль
2017 июнь
2017 май
2017 апрель
2017 март
2017 февраль
2017 январь
2016 декабрь
2016 ноябрь
2016 октябрь
2016 сентябрь
2016 август
2016 июль
2016 июнь
2016 май
2016 апрель
2016 март
2016 февраль
2016 январь
2015 декабрь
2015 ноябрь
2015 октябрь
2015 сентябрь
2015 август
2015 июль
2015 июнь
2015 май
2015 апрель
2015 март
2015 февраль
2015 январь
2014 декабрь
2014 ноябрь
2014 октябрь
2014 сентябрь
2014 август
2014 июль
2014 июнь
2014 май
2014 апрель
2014 март
2014 февраль
2014 январь
2013 декабрь
2013 ноябрь
2013 октябрь
2013 сентябрь
2013 август
2013 июль
2013 июнь
2013 май
2013 апрель
2013 март
2013 февраль
2013 январь
2012 декабрь
2012 ноябрь
2012 октябрь
2012 сентябрь
2012 август
2012 июль
2012 июнь
2012 май
2012 апрель
2012 март
2012 февраль
2012 январь
2011 декабрь
2011 ноябрь
2011 октябрь
2011 сентябрь
2011 август
stat24.meta.ua
Copyright © 2011 - 2018 | www.donbass-info.com | При копировании информации с сайта активная ссылка обязательна!