новости, достопримечательности, история, карта, фотогалерея Донецкой области
Донбасс информационный - путеводитель по Донецкой области

Новости Донецкой области (Донбасса) и Украины

30 августа 2017 года

Став президентом, Петр Порошенко начал увеличивать свое состояние благодаря власти

Петр Порошенко 

Обычно коррупционные доходы оформляются на подставных лиц и проходят через счета компаний с оффшорными корнями. Делают так для сокрытия происхождения денег. Но действующий президент Украины, контролирующий теневую кассу государственных активов, даже в официальном бизнесе не брезгует сомнительными заработками.

По словам народного депутата и ведущего программы «Чесна політика» Сергея Лещенко, ему стало известно о явных злоупотреблениях в ходе тендеров касательно ремонта судов.

По результатам открытых торгов с разницей в 2 дня (28 октября и 1 ноября 2016 года) государство подписало два договора с предприятием «Ленинская кузня», владельцем которого является Петр Порошенко. Завод – один из его первых бизнесов еще со средины 1990-х годов. Предмет закупки – предоставление услуг по ремонту судов на сумму 64 миллиона гривень.

Первым был заключен договор о закупках на сумму 30 миллионов гривень между казенным предприятием «Морская поисково-спасательная служба» и заводом Порошенко. Предмет договора – ремонт спасательного судна «Сапфир». Второй документ – это договор завода Порошенко с филиалом «Укрзалізниці» еще на 30 миллионов гривень для ремонта парома.

Однако самое интересное – завод «Ленинская кузня» расположен в Киеве, на Рыбальском полуострове, тогда как объекты базируются на море и физически не способны доплыть до завода. Поэтому в качестве субподрядчика завод привлек одесское предприятие «Судоверфь «Украина». В итоге реальным исполнителем работ стал Петр Жуков. Его жена, Марина Жукова, возглавляет частное предприятие, которое было вторым участником тендера на ремонт «Сапфира». То есть единственным конкурентом на тендере была фирма, принадлежащая жене директора «Судоверфь «Украина».

При этом в публичном доступе отсутствует информация о реализации компанией Марины Жуковой проектов, за которые она конкурировала с Порошенко. Кроме того, отсутствует веб-сайт данного предприятия. Все это имеет прямые признаки «договорняка» с целью, чтобы деньги за ремонт осели на счетах «Ленкузни», которая стала просто посредником.

Доказательства? Посмотрите, как участники торговались за этот тендер. Сначала «Ленкузня» заявила завышенную цену, потом сделала один шаг снижения, а потом компания Марины Жуковой не снизила цену ни на копейку. 30 миллионов гривень – цена этого тендера. Это не такие большие деньги для Порошенко, но жадность заставляет его соглашаться на легкий заработок даже тут.

Второй тендер, касающийся ремонта парома, выглядел еще вульгарней. Единственным допущенным до участия в аукционе конкурентом «Ленкузни» было предприятие «Судоверфь «Украина». В первом раунде аукциона участники снизили свои ценовые предложения, но во втором и третьем вообще не торговались, после чего победителем объявили завод Порошенко. Он же нанял своего конкурента для выполнения работ.

Антимонопольный комитет закрыл глаза на эти схемы, ограничившись отписками на соответствующие обращения. Позор, что Комитет, который призван бороться с подобными схемами, в Украине является игрушкой в руках олигархов и предпочитает не замечать концентрации в руках одних и тех же лиц целых отраслей промышленности.

Так, Антимонопольный комитет ничего не знает о монополии Ахметова на рынке энергетики, о Коломойском и его авиаперевозках, о том, что химзаводы, производящие минеральные удобрения для украинских аграриев, монопольно скуплены Фирташем за деньги окружения Путина. Конечно, о том, что Порошенко не брезгует зарабатывать везде, где простираются его руки.

Другая жертва недобросовестной конкуренции – отечественные КрАЗы, производство которых локализовано в Украине. Хотя КрАЗы выигрывают тендера во все мире, на родине почему-то традиционно уступают белорусским автомобилям из российских комплектующих. В чем разгадка? Техника, которая выигрывает на тендерах, собирается на предприятиях «Богдан», которые тоже входят в империю Порошенко. Именно там оседает комиссия за белорусско-российские автомобили.

Перенаправление потоков – вот и все изменения, которые так громко обещались во время выборов. Способность Порошенко провести реформы, которые улучшили бы условия для ведения малого и среднего бизнеса, вызывает большие сомнения. Такие масштабные перевоплощения, как налоговая или таможенная реформы, нужно проводить сразу после прихода к власти, а не на четвертом году президентства, когда уже отсутствует доверие к личности гаранта, пропало устойчивое большинство в парламенте и упала готовность общества к переменам.

Люди это долго терпеть не будут, а это значит, что честная власть непременно заменит нынешних коммерсантов.

Программа «Чесна політика» с Сергеем Лещенко за 18 августа 2017 года на 24tv.ua

 

Группы в социальных сетях: Группа Донбасс информационный в ВКонтакте   Группа Донбасс информационный в Facebook   Группа Донбасс информационный в Googleplus   Донбасс информационный в Одноклассниках   Донбасс информационный в Твиттере
Отправить пост в социальную сеть:
Google +

Архив Новостей

2018 декабрь
2018 ноябрь
2018 октябрь
2018 сентябрь
2018 август
2018 июль
2018 июнь
2018 май
2018 апрель
2018 март
2018 февраль
2018 январь
2017 декабрь
2017 ноябрь
2017 октябрь
2017 сентябрь
2017 август
2017 июль
2017 июнь
2017 май
2017 апрель
2017 март
2017 февраль
2017 январь
2016 декабрь
2016 ноябрь
2016 октябрь
2016 сентябрь
2016 август
2016 июль
2016 июнь
2016 май
2016 апрель
2016 март
2016 февраль
2016 январь
2015 декабрь
2015 ноябрь
2015 октябрь
2015 сентябрь
2015 август
2015 июль
2015 июнь
2015 май
2015 апрель
2015 март
2015 февраль
2015 январь
2014 декабрь
2014 ноябрь
2014 октябрь
2014 сентябрь
2014 август
2014 июль
2014 июнь
2014 май
2014 апрель
2014 март
2014 февраль
2014 январь
2013 декабрь
2013 ноябрь
2013 октябрь
2013 сентябрь
2013 август
2013 июль
2013 июнь
2013 май
2013 апрель
2013 март
2013 февраль
2013 январь
2012 декабрь
2012 ноябрь
2012 октябрь
2012 сентябрь
2012 август
2012 июль
2012 июнь
2012 май
2012 апрель
2012 март
2012 февраль
2012 январь
2011 декабрь
2011 ноябрь
2011 октябрь
2011 сентябрь
2011 август
stat24.meta.ua
Copyright © 2011 - 2018 | www.donbass-info.com | При копировании информации с сайта активная ссылка обязательна!