новости, достопримечательности, история, карта, фотогалерея Донецкой области
Донбасс информационный - путеводитель по Донецкой области

Новости Донецкой области (Донбасса) и Украины

7 декабря 2017 года

ОРДЛО: Пять путей контрабандного перемещения товаров

Донбасс 

Донбасс

Почти одновременно с началом боевых действий на Донбассе встал вопрос целесообразности торговли с неподконтрольными Украины регионами.Торговля с оккупированными территориями Донбасса, как в начале конфликта, так и сейчас, часто трактуется как поддержка боевиков.

Зимой 2014 были введены первые ограничения на перемещение товаров в/из неконтролируемых территорий, на законодательном уровне закрепились как отдельные районы Донецкой и Луганской областей (ОРДЛО). Однако перемещение товаров на эти территории Украины продолжалось несмотря на боевые действия.

В конце концов, Совет национальной безопасности и обороны Украины принял решение о временном прекращении перемещения грузов через линию соприкосновения в пределах Донецкой и Луганской областей в марте 2017 года.

Несмотря на запреты и ограничения, в ОРДЛО по состоянию на август 2017 перевозили большой ассортимент товаров. Основную долю составляли продукты питания и бытовые товары, но также перемещали электронику, медикаменты, текстиль, наркотики. Кроме этого, происходило движение товаров в обратном направлении - с ОРДЛО к контролируемым территорий (преимущественно алкоголь, наркотики и хлеб). Также, товары из неконтролируемых территорий попадали в Россию, Беларусь и страны ЕС. Хотя участники АТО и волонтеры, с которыми были проведены интервью, относят крупнейшие масштабы нелегальной торговли с ОРДЛО на лето 2015 года, по состоянию на лето 2017 она все еще происходила.

В издании glavcom.ua опубликовали главные тезисы исследования Независимого антикоррупционного комитета по вопросам обороны.

5 способов нелегальной торговли с ОРДЛО

Существует пять основных путей нелегального перемещения товаров в ОРДЛО:

  • через КПВВ на автомобильных дорогах из-за договоренностей со служащими;
  • через гуманитарно-логистические центры (ГЛЦ), предназначенные для розничной торговли, где вместо этого осуществляется оптовая торговля с ОРДЛО;
  • через КПВВ на железной дороге также через договоренности со служащими;
  • вне определенных дорожных коридоров; в этом случае заключаются договоренности с военнослужащими или представителями правоохранительных органов, чтобы переместить товары в ОРДЛО в обход официальных КПВВ;

«Прерванный транзит» - перемещение товаров в ОРДЛО через территорию России. Перевозчик получает разрешение перемещать товары транзитом в третью страну, например Казахстан  или Грузию, но на территории России грузовик меняет курс и заезжает в ОРДЛО.

К нелегальной торговле привлечено большое количество сторон, однако наибольшие объемы товаров перемещаются в ОРДЛО при содействии отдельных военнослужащих и чиновников. В ходе исследования было выяснено, что в отдельных случаях некоторые украинские военнослужащие сотрудничали с боевиками по вопросам нелегальной торговли.

Также были ситуации, когда между подразделениями, которые отдельно друг от друга способствовали нелегальному перемещению товаров в ОРДЛО, возникали конфликты включая применение оружия.

Бывают случаи, когда в одном подразделении проходят службу как военнослужащие, которые способствуют нелегальной торговле, так и те, которые ей противодействуют. Главная же мотивация способствовать нелегальному перемещению товаров - ее высокая доходность.

Стоит отметить, что речь идет о привлечении не только военнослужащих рядового состава, но и командирского состава среднего звена, сотрудников спецслужб и государственных служащих. Так, в частности, во время проведения интервью отмечалось, что о беспрепятственном прохождении грузовиков с продуктами договариваться необходимо с командиром соответствующего батальона.

В случае гуманитарно-логистических центров нужно отметить, что они находятся в зоне ответственности местной военно-гражданской администрации (ВЦА) одновременно появлялись обвинения руководства местных ВЦА в содействии нелегальной торговле с неконтролируемыми территориями через ГЛЦ.

Служащие на контрольных пунктах въезда-выезда (КПВВ), которые берут взятки, обычно отдают часть нелегальной прибыли своему руководству, которое в свою очередь передает часть своей; в отдельных случаях взятка может даваться служащим.

Наличие нелегальных потоков товаров из ОРДЛО по состоянию на август 2017 подтверждается местными жителями, участниками АТО, правоохранительными органами и органами власти, которые регулярно сообщают о фактах незаконного перемещения товаров к неконтролируемым территорий.

На чем зарабатывают в ОРДЛО?

В контексте разговора о нелегальной торговле с оккупированными территориями одним из центральных является вопрос разницы цен, ведь именно получение сверхприбыли и выступает основным мотивом идти на риск и нелегально перемещать товары через линию соприкосновения.

Чтобы узнать цены ОРДЛО, в ходе исследования опросили людей, проживающих на неконтролируемой территории, и сравнили полученные данные с ценами на аналогичные товары (преимущественно продукты питания) в двух сетях супермаркетов в Киеве по состоянию на начало июня 2017 года.

Согласно данным таблицы разница в ценах составляет в среднем 30%, если сравнивать с ценами в Киеве. Особенно отличается стоимость мясной продукции, алкоголя и овощей, хотя цены на последнюю категорию товаров довольно сильно зависят от сезона. Таким образом, все товары, которые пересекают линию соприкосновения, получают моментальную наценку. Исключением является хлеб, водка и сигареты, которые, наоборот, дешевле, если сравнивать с аналогами на контролируемой территории Украины. Именно поэтому они одни из немногих товаров, перевозимых в обратном направлении - с ОРДЛО на контролируемые территории.

Однако нелегальная торговля с ОРДЛО не ограничивается только продуктами питания: на неконтролируемые территории везут широкий ассортимент товаров включая топливно смазочными материалами, автомобильными запчастями, одеждой, электроникой, медикаментами, наркотическими средствами.

Если же проанализировать списки предприятий, которым разрешено перевозить товары в ОРДЛО, то на ряд заводов на неконтролируемой территории железнодорожным транспортом перевозили лыжные костюмы, биде, смартфоны, планшеты, велосипеды, компасы, картины и т.д.

Не менее важным является вопрос объемов нелегальной торговли, однако даже приблизительный ответ на него дать достаточно сложно, ведь товары поступают из разных стран и разными способами. Однако предоставляются данные, что, например, в январе-апреле 2015 года зафиксировано и предупреждено пересечение линии соприкосновения товарами на общую сумму более 36 млн грн. Однако эта сумма скорее всего существенно занижена и не отражает реальной картины.

В то же время известны объемы нелегального перемещения товаров из России в ОРДЛО через неконтролируемые участки украинко-российской границы в соответствии с инсайдерскими данными от Федеральной таможенной службы Российской Федерации, ОАО «РЖД» и ОАО «Укрзализныця». В частности, отмечается, что в 2016 году из России в ОРДЛО поступили товары на общую сумму $1230000000  США, $ 264 млн из которых (21%) составляет сельскохозяйственная продукция и продовольствие. Из ОРДЛО в Россию в том же 2016 году поступило товаров на сумму около $ 200 млн.

Сколько стоит провезти товары в ОРДЛО?

Плата за пропуск грузовиков не была постоянной и могла различаться в зависимости от подразделения, места пропуска, а также самого груза. Если в начале войны можно было расплатиться частью товара, то со временем за прохождение грузовиков начали расплачиваться деньгами:

Отдельные расценки существуют на «нулевом блокпосту». Так, например, по словам очевидцев, одни подразделения могут установить цену 1 грн/кг, за дорогие товары - 2 грн/кг. Другие же подразделения на этом же участке существенно повышают цену до 8-10 грн/кг.

Сколько зарабатывают на нелегальной торговле с ОРДЛО?

Несмотря на высокие суммы взяток, нелегальная перевозка товаров в ОРДЛО была и остается прибыльной. Брутто-прибыль отличается в зависимости от товара и других факторов, но может достигать 200-250% от потраченной на товар суммы в 2015 году. Так, например, купленную на подконтрольной территории 2,5 литровую бутылку пива за 25 грн в 2015 году можно было продать в ОРДЛО за 50-60 грн. В 2015 году водитель 20-тонного грузовика мог получить в зависимости от товара 15-20 тыс чистой прибыли за одну ночь.

Легковая машина с прицепом проехав за одну ночь семь блокпостов от Покровского (бывший Красноармейск) в Донецк и перевозя мясо, могла заработать в том же 2015 году 8 тыс грн чистой прибыли. Для сравнения ниже приведена статистика средней месячной заработной платы в некоторых регионах Украины на конец 2016 года.

 

Группы в социальных сетях: Группа Донбасс информационный в ВКонтакте   Группа Донбасс информационный в Facebook   Группа Донбасс информационный в Googleplus   Донбасс информационный в Одноклассниках   Донбасс информационный в Твиттере
Отправить пост в социальную сеть:
Google +

Архив Новостей

2018 октябрь
2018 сентябрь
2018 август
2018 июль
2018 июнь
2018 май
2018 апрель
2018 март
2018 февраль
2018 январь
2017 декабрь
2017 ноябрь
2017 октябрь
2017 сентябрь
2017 август
2017 июль
2017 июнь
2017 май
2017 апрель
2017 март
2017 февраль
2017 январь
2016 декабрь
2016 ноябрь
2016 октябрь
2016 сентябрь
2016 август
2016 июль
2016 июнь
2016 май
2016 апрель
2016 март
2016 февраль
2016 январь
2015 декабрь
2015 ноябрь
2015 октябрь
2015 сентябрь
2015 август
2015 июль
2015 июнь
2015 май
2015 апрель
2015 март
2015 февраль
2015 январь
2014 декабрь
2014 ноябрь
2014 октябрь
2014 сентябрь
2014 август
2014 июль
2014 июнь
2014 май
2014 апрель
2014 март
2014 февраль
2014 январь
2013 декабрь
2013 ноябрь
2013 октябрь
2013 сентябрь
2013 август
2013 июль
2013 июнь
2013 май
2013 апрель
2013 март
2013 февраль
2013 январь
2012 декабрь
2012 ноябрь
2012 октябрь
2012 сентябрь
2012 август
2012 июль
2012 июнь
2012 май
2012 апрель
2012 март
2012 февраль
2012 январь
2011 декабрь
2011 ноябрь
2011 октябрь
2011 сентябрь
2011 август
stat24.meta.ua
Copyright © 2011 - 2018 | www.donbass-info.com | При копировании информации с сайта активная ссылка обязательна!