новости, достопримечательности, история, карта, фотогалерея Донецкой области
Донбасс информационный - путеводитель по Донецкой области

Новости Донецкой области (Донбасса) и Украины

24 апреля 2018 года

Почему "Северный поток-2" не вытеснит украинский газовый транзит

ГТС 

ГТС

"Северный поток-2" встречает растущее политическое сопротивление. Но и в случае реализации проекта транзит газа из России в Европу через Украину, очевидно, сохранится и после 2019 года.

Москва вынесла приговор транзиту российского газа в Европу через Украину уже вскоре после событий на Майдане, а публично озвучила его четыре года назад в Берлине, где в апреле 2015 года проходило выездное заседание приближенного к Кремлю Валдайского дискуссионного клуба.

Выступая на этом форуме, председатель правления "Газпрома" Алексей Миллер заявил, что подписанный в 2009 году транзитный контракт с Украиной будет исполнен только до конца 2019 года. Министр энергетики России Александр Новак, отвечая на вопрос корреспондента dw.com, подтвердил, что решение закрыть украинский транзит окончательное. "Транзитный контракт с Украиной не будет продлен после 2019 года", - категорично заявил тогда министр.

Ровно четыре года спустя - 12 апреля 2018 года - тот же Новак сообщил журналистам в Москве, что уже не исключает "возможности частичного использования газотранспортной инфраструктуры Украины за рамками 2019 года". Что побудило Кремль отложить исполнение ранее вынесенного решения?

"Северный поток-2" и интересы немецких фирм

Вначале украинский транзит планировали заменить "Южным потоком", а когда от этого проекта Москва отказалась, - второй очередью газопровода, проложенного из России в Германию по дну Балтийского моря.

До утра во вторник, 10 апреля, казалось, что прокладке "Северного потока-2" уже ничто не может помешать. Проект активно лоббируют участвующие в нем влиятельные немецкие энергетические концерны. Их интерес понятен. Во-первых, они рассчитывают - причем, скорее всего, не без оснований - покупать газ в России по льготным ценам.

Во-вторых, отключение украинского транзита означало бы для них дополнительные конкурентные преимущества, поскольку в таком случае именно Германия стала бы, как заметил в интервью DW глава правления компании "Нафтогаз Украины" Андрей Коболев, "основным и единственным газовым хабом для российского газа в Европе".

Политические опасения Украины, Польши и стран Балтии, а также возражения Еврокомиссии, требовавшей мандат на переговоры с "Газпромом", официальный Берлин отметал. Газопровод "Северный поток-2" это, мол, сугубо коммерческий проект, и решать, строить его или нет, должны участвующие в нем фирмы. Так всякий раз отвечали представители немецкого правительства на вопросы журналистов.

"Политический фактор" Ангелы Меркель

На переговорах в Берлине во вторник на этой неделе президент Украины Петр Порошенко, очевидно, все-таки дожал канцлера Германии. Отвечая на итоговой пресс-конференции на вопрос корреспондента DW, Ангела Меркель (Angela Merkel) признала наличие "политических факторов" в проекте нового газопровода и заявила, что "очень внимательно выслушала украинские возражения".

По ее мнению, "не должно быть, что из-за "Северного потока-2" Украина не будет иметь никакого значения с точки зрения транзита газа". А в телефонной беседе с российским президентом, добавила Меркель, она заявила, что, "с нашей точки зрения, проект ("Северный поток-2". - Ред.) невозможен до тех пор, пока у нас не будет ясности, какова дальнейшая роль украинского транзита".

Дания и "украинский вопрос"

Всего через два дня - в минувший четверг, 12 апреля, - к Меркель приезжал премьер-министр Дании, правительство которой еще не дало согласия на прокладку газопровода в исключительной экономической зоне страны.

Вслед за канцлером Ларс Лёкке Расмуссен также заявил, что в случае с "Северным потоком-2" речь идет не только о коммерческом проекте, но и о политике. Причем, пояснил он, "украинский вопрос имеет решающее значение", и его правительство будет учитывать "геополитические рамочные условия", принимая решение, давать свое согласие на газопровод или нет.

Что касается властей Германии, то от них все необходимые разрешения "Северный поток-2" уже получил. Но у немецкого правительства есть правовые инструменты, позволяющие не допускать реализацию тех или иных сделок. Такой возможностью оно воспользовалось сравнительно недавно, когда один китайский инвестор собирался купить немецкий электротехнический завод Aixtron.

"Газпром" - "Нафтогаз": новый транзитный контракт?

На правительственной пресс-конференции в эту пятницу, 13 апреля, официальный представитель канцлера Штеффен Зайберт (Steffen Seibert) не захотел забегать вперед и угрожать правительственным вето в случае неучета политических аспектов проекта "Северный поток-2". Но он не оставил сомнения в том, что Берлин будет настаивать на сохранении украинского транзита.

"Речь идет о том, чтобы вместе с Россией и Украиной, - заявил Зайберт, отвечая на вопрос корреспондента DW, -  найти решения с тем, чтобы Украина и дальше могла играть роль транзитера российского газа".

При этом, что примечательно, теперь Берлин стал поддерживать усилия, которые именно в этом направлении уже давно предпринимает заместитель председателя Еврокомиссии по энергетическому союзу Марош Шефчович. "Мы со всей решимостью поддерживаем переговоры, которые Шефчович ведет с российской и с украинской сторонами", - заявил Зайберт.

В Москве, похоже, смирились с тем, что даже в случае реализации проекта "Северный поток-2" украинский транзит будет сохранен. Об этом свидетельствуют и высказывания Александра Новака, планирующего провести встречу с Шефчовичем в конце апреля или начале мая, и информация газеты "Ведомости", по данным которой "Газпром" и "Нафтогаз" уже приступили к обсуждению нового контракта о транзите газа через территорию Украины.

"Пункт отгрузки товара" изменению не подлежит

Впрочем, шансы на сохранение украинского транзита повышают не только политические требования канцлера, но и давно существующие, подписанные на десятилетия контракты "Газпрома" с его европейскими клиентами. Эти документы конфиденциальны, но люди знающие уверяют, что в них прописан и украинский маршрут доставки товара покупателю.

Если же "Газпром" попытается поменять в этих контрактах "пункт отгрузки товара" с западной границы Украины, например, на немецкий Грайфсвальд - терминал приема газа из "Северного потока-2", то его европейские партнеры наверняка потребуют пересмотра и других разделов подписанных соглашений, в которых, в частности, речь идет о сроках, гарантированных объемах покупки и ценах.

 

Группы в социальных сетях: Группа Донбасс информационный в ВКонтакте   Группа Донбасс информационный в Facebook   Группа Донбасс информационный в Googleplus   Донбасс информационный в Одноклассниках   Донбасс информационный в Твиттере
Отправить пост в социальную сеть:
Google +

Архив Новостей

2018 август
2018 июль
2018 июнь
2018 май
2018 апрель
2018 март
2018 февраль
2018 январь
2017 декабрь
2017 ноябрь
2017 октябрь
2017 сентябрь
2017 август
2017 июль
2017 июнь
2017 май
2017 апрель
2017 март
2017 февраль
2017 январь
2016 декабрь
2016 ноябрь
2016 октябрь
2016 сентябрь
2016 август
2016 июль
2016 июнь
2016 май
2016 апрель
2016 март
2016 февраль
2016 январь
2015 декабрь
2015 ноябрь
2015 октябрь
2015 сентябрь
2015 август
2015 июль
2015 июнь
2015 май
2015 апрель
2015 март
2015 февраль
2015 январь
2014 декабрь
2014 ноябрь
2014 октябрь
2014 сентябрь
2014 август
2014 июль
2014 июнь
2014 май
2014 апрель
2014 март
2014 февраль
2014 январь
2013 декабрь
2013 ноябрь
2013 октябрь
2013 сентябрь
2013 август
2013 июль
2013 июнь
2013 май
2013 апрель
2013 март
2013 февраль
2013 январь
2012 декабрь
2012 ноябрь
2012 октябрь
2012 сентябрь
2012 август
2012 июль
2012 июнь
2012 май
2012 апрель
2012 март
2012 февраль
2012 январь
2011 декабрь
2011 ноябрь
2011 октябрь
2011 сентябрь
2011 август
stat24.meta.ua
Copyright © 2011 - 2018 | www.donbass-info.com | При копировании информации с сайта активная ссылка обязательна!