новости, достопримечательности, история, карта, фотогалерея Донецкой области
Донбасс информационный - путеводитель по Донецкой области
Главная Архив новостей Наши Контакты Поиск по сайту:

Железнодорожные станции Донецкой области

Железнодорожная станция Авдеевка, Донецкая область

Железнодорожная станция Авдеевка 

Железнодорожная станция Авдеевка

Авдеевка - погрузочно-пассажирская железнодорожная станция Краснолиманской дирекции Донецкой железной дороги на линии Донецк / Ясиноватая - Очеретино между станциями Ясиноватая-Пассажирская / Донецк (22 км / 26 км) и Очеретино (14 км).

Расположена в городе Авдеевка Донецкой области.

Основания станции и связывают со строительством Екатерининской железной дороги в 1881-1884 годах. Своим названием станция обязана ближайшем селу (на расстоянии 2-3 версты), которое считается одним из старейших в этой местности. В первые годы эксплуатации железной дороги в Авдеевке было построено оборотное депо для паровозов станций Гришино и Юзов. Станция уже отправляла свои первые грузы. По состоянию на 1885, станция Авдеевка отправила 10 тыс. пудов пшеницы, 8 тыс. пудов ржи, 1 тыс. пудов овса, 8 тыс. пудов ячменя, 7 тыс. пудов угля. Объемы прибытия угля на станцию Авдеевка составляли 208 тыс. пудов.

До революции 1917 года станция Авдеевка была крупным железнодорожным административным центром, главной транзитной станцией направления Авдеевка - Екатеринослав, а также единственной сортировочной станцией восточной части главного хода Екатерининской железной дороги, формировала грузовые поезда в Екатеринослав, и даже Долгинцево и Пятихатки. В 1911 году станция Авдеевка принимала 2100 вагонов в сутки (1000 - с востока, 1100 - с запада) и отправляла более 2000 вагонов в сутки. Вагонооборота имел четкую тенденцию к увеличению. Впрочем, сама Авдеевка собственные грузы отправляла мелкими партиями, в том числе - хлебные отправления - до 6 вагонов в сутки. Среди отправленных грузов в 1911 году фигурировали:

  • пшеница - 12 тыс. пудов,
  • мука пшеничная - 2 тыс. пудов,
  • соль - 2 тыс. пудов,
  • нефть - 1 тыс. пудов,
  • керосин - 2 тыс. пудов,
  • угля - 46,3 млн. пудов,
  • лес - 4 тыс. пудов.

Все грузы, кроме пшеницы и муки, станция отправляла путем формирования и переформирования грузовых поездов.

Прибытие грузов по Авдеевке за аналогичный период составляло:

  • мука пшеничная - 363 тыс. пудов,
  • рожь - 24 тыс. пудов,
  • мука ржаная -12 тыс. пудов,
  • овес - 14 тыс. пудов,
  • ячмень - 1,91 млн. пудов,
  • соль - 8 тыс. пудов,  
  • нефть - 52 тыс. пудов,
  • керосин - 10 тыс. пудов,
  • угля - 116 тыс. пудов,
  • дрова - 31 тыс. пудов,
  • лес - 636 тыс. пудов.

На станции, кроме обратного, числилось основное депо для участков к Никитовки, Горловки, Дебальцево на 40 стойл (127 паровозов, 818 рабочих), а также ремонтные мастерские, материальный склад. Для освещения станции, депо и прилегающей территории была построена электростанция. Для загрузки паровозов оборудовали железную механическую эстакаду на 40 закромов (200 пудов каждый). Также был возведен единственный на линии общежитие телеграфистов на 29 человек с кухней, столовой и библиотекой. Общая протяженность станционных путей в 1912 году составляла 37,5 верст, в 1917 году - 39,0 верст. Путевое развитие состоял более чем из 70 путей, из них более 15 - тупиковых. Маневровую работу на станции обеспечивали до 10 паровозов. По состоянию к 1917 год станции числились: пассажирская здание площадью почти 60 кв. саженей, пассажирская платформа длиной 357,5 саженей, промежуточная платформа, телеграф, 2 водонапорные башни, 3 пакгаузы общей площадью почти 50 кв. саженей, крытая товарная платформа площадью 61,5 кв. саженей, открытая товарная платформа площадью 39 кв. саженей, угольный склад площадью 509 кв. саженей, поворотный круг, вагонные весы системы Каца грузоподъемностью 4200 пудов, 8 гидравлических кранов, 6 арендных участков под склады грузов и другие нужды. Штат станционных работников состоял из начальника станции и 7 его помощников, 20 конторщиков, 9 сигналистов, 28 сторожей, 3 заведующих маневрами, 18 составителей, 21 сцепщика, 15 проводников, 106 стрелочников, 2 кассиров, 1 помощника кассира, 4 переписчика вагонов, 3 весовщика, 2 пломбировальщика.

Одним из «узких мест» станции было ее водоснабжения, и в рамках решения этой проблемы, начиная с 1892 года, в 2-3 верстах от станции были пробиты артезианские скважины и «Бруклинские колодцы».

При станции возникло большое торговое поселок (12 тыс. чел.) с церковью, школой, садом для гуляний, клубом с собственной библиотекой, больница на 60 коек с инфекционным отделением. Общая площадь ведомственного жилья в пристанционном поселке превышала 3 тыс. кв. саженей. Вблизи станции - 2 села (по 7 тыс. жителей в каждом) рядом с селом Авдеевка были открыты полукустарный кирпично-черепичный завод, а также карьер кварцевого песка. Кроме того, в окрестностях работали 2 мельницы и балластный карьер (до 350 вагонов камней в год).

Пассажирское сообщение

Из-за боевых действий с 2014 года движение пригородных поездов осуществляется только на участке Авдеевка - Очеретино - Чаплино.

Расписание поездов

 


Группы в социальных сетях: Группа Донбасс информационный в ВКонтакте   Группа Донбасс информационный в Facebook   Донбасс информационный в Одноклассниках   Донбасс информационный в Твиттере   Донбасс информационный в Instagram   Донбасс информационный в Telegram

Архив Новостей

2024 март
2024 февраль
2024 январь
2023 декабрь
2023 ноябрь
2023 октябрь
2023 сентябрь
2023 август
2023 июль
2023 июнь
2023 май
2023 апрель
2023 март
2023 февраль
2023 январь
2022 декабрь
2022 ноябрь
2022 октябрь
2022 сентябрь
2022 август
2022 июль
2022 июнь
2022 май
2022 апрель
2022 март
2022 февраль
2022 январь
2021 декабрь
2021 ноябрь
2021 октябрь
2021 сентябрь
2021 август
2021 июль
2021 июнь
2021 май
2021 апрель
2021 март
2021 февраль
2021 январь
2020 декабрь
2020 ноябрь
2020 октябрь
2020 сентябрь
2020 август
2020 июль
2020 июнь
2020 май
2020 апрель
2020 март
2020 февраль
2020 январь
2019 декабрь
2019 ноябрь
2019 октябрь
2019 сентябрь
2019 август
2019 июль
2019 июнь
2019 май
2019 апрель
2019 март
2019 февраль
2019 январь
2018 декабрь
2018 ноябрь
2018 октябрь
2018 сентябрь
2018 август
2018 июль
2018 июнь
2018 май
2018 апрель
2018 март
2018 февраль
2018 январь
2017 декабрь
2017 ноябрь
2017 октябрь
2017 сентябрь
2017 август
2017 июль
2017 июнь
2017 май
2017 апрель
2017 март
2017 февраль
2017 январь
2016 декабрь
2016 ноябрь
2016 октябрь
2016 сентябрь
2016 август
2016 июль
2016 июнь
2016 май
2016 апрель
2016 март
2016 февраль
2016 январь
2015 декабрь
2015 ноябрь
2015 октябрь
2015 сентябрь
2015 август
2015 июль
2015 июнь
2015 май
2015 апрель
2015 март
2015 февраль
2015 январь
2014 декабрь
2014 ноябрь
2014 октябрь
2014 сентябрь
2014 август
2014 июль
2014 июнь
2014 май
2014 апрель
2014 март
2014 февраль
2014 январь
2013 декабрь
2013 ноябрь
2013 октябрь
2013 сентябрь
2013 август
2013 июль
2013 июнь
2013 май
2013 апрель
2013 март
2013 февраль
2013 январь
2012 декабрь
2012 ноябрь
2012 октябрь
2012 сентябрь
2012 август
2012 июль
2012 июнь
2012 май
2012 апрель
2012 март
2012 февраль
2012 январь
2011 декабрь
2011 ноябрь
2011 октябрь
2011 сентябрь
2011 август
Copyright © 2011 - 2024 | donbass-info.com | При копировании информации с сайта активная ссылка обязательна!