Новости Донецка и области10 июля 2013 годаС начала года на переездах Донецкой железной дороги зафиксировано 8 ДТПДонецкая железная дорога С начала 2013 года на переездах Донецкой железной дороги зафиксировано 8 ДТП. В одном из них авто въехало в сторону поезда. В результате нарушений ПДД травмированы 5 человек, трое из которых погибли. Как правило, основная причина ДТП это грубое нарушение водителями правил пересечения переезда: игнорирование звуковых и световых сигналов, объезд шлагбаумов. Так, 1 мая в 13:28 при закрытых шлагбаумах и исправно работающей сигнализации на переезде 47 км перегона Сердитая-Постникова водитель ВАЗ-2101 выехал из ряда авто, ожидавших проезда локомотива, и попытался проскочить переезд, обогнув шлагбаум. В итоге попал под локомотив. Водитель погиб, два пассажира травмированы. А 25 июня в 6:25 на переезде 55 км перегона Цукуриха-Селидовка погиб водитель автомобиля Москвич «Комби», который, не обращая внимания на работающую сигнализацию, пытался проскочить перед тепловозом, который приближался. Согласно совместных с ГАИ актов, вины Донецкой железной дороги в ДТП нет - они произошли по непосредственной вине водителей автотранспорта. Кроме трагедий для семей погибших и пострадавших в результате ДТП на переездах, это еще и убытки железнодорожников ремонт локомотива, восстановление переезда, верхнего строения пути, задержка грузового или пассажирского поездов. Важно и психологическое состояние машиниста после ДТП. На такие случаи в локомотивных депо Донецкой железной существуют специальные центры психологической реабилитации машинистов. Железнодорожники в очередной раз напоминают, что только строгое соблюдение водителями автотранспорта правил дорожного движения является залогом полной безопасности при пересечении переезда. Донецкая железная дорога призывает водителей автотранспорта соблюдать правила дорожного движения и не рисковать своей жизнью, жизнью пассажиров и железнодорожников. Справка На сегодняшний день на дороге эксплуатируется 629 железнодорожных переездов, 286 из которых - обслуживаемых дежурными работниками, из них 56 оборудованы шлагбаумами, перекрывающими проезжую часть на всю ширину в обоих направлениях. Через 401 переезд ДЖД осуществляется регулярное автобусное движение. Все переезды регулярно подлежат комиссионному осмотру, по результатам которого делаются соответствующие выводы. Помимо специалистов служб пути, связи, электроснабжения и других в обзоре участвуют сотрудники государственной автоинспекции (ГАИ). Особое внимание уделяется работоспособности звуковых и световых сигналов, а также работе шлагбаумов. Для обеспечения безопасности движения на железнодорожных переездах железнодорожниками устанавливаются дополнительные шлагбаумы, принимаются меры по улучшению освещения, некоторые из переездов оснащены видеонаблюдением. Нарушения, которые фиксируются видеонаблюдением, передаются на обработку в ГАИ.По информации Пресс-службы Донецкой железной дороги.
|