Новости Донецка и области13 декабря 2013 годаЗа 11 месяцев 2013 года ДЖД недополучила более 18,5 млн. гривен за перевозку пассажировДонецкая железная дорога За 11 месяцев 2013 года Донецкая железная дорога недополучила более 18,5 миллионов гривен за перевозку пассажиров льготных категорий в пригородном сообщении. Донецкая железная дорога является крупнейшим перевозчиком пассажиров в Донбассе. С начала года железной дорогой в пригородном сообщении перевезено 43,5 млн. человек, из них более 39 100 тысяч (89,8 %) - пассажиры льготных категорий. Ситуация с получением компенсации за льготные перевозки пассажиров остается критической. С начала года Донецкой железной дорогой перевезено пассажиров льготных категорий на сумму 30,7 млн. гривен, а компенсации получено лишь 12,1 млн. гривен - 39,6 % от необходимой суммы. В частности, льготных перевозок, заказчиком которых являются областные государственные администрации, выполнено на сумму 28,4 млн. гривен, а получено лишь 11,8 млн. гривен компенсации (41,6 %). По отчетным формам за этот период получено компенсации за льготные перевозки:
Министерства образования и науки, молодежи и спорта Украины:
Ситуация с недополучением компенсаций за проезд льготных категорий населения является хронической. Кроме задолженности государственных администраций за этот год Донецкая железная дорога недополучила за 2012 год от Донецкой областной государственной администрации - 8,5 млн. гривен и от Луганской областной государственной администрации - 1,3 млн. гривен. Не погашенные долги и за предыдущие годы. Только за 5 лет (2008 - 2012 годы) общая задолженность за льготные перевозки пассажиров в пригородном сообщении составила 57,3 млн. гривен. За эти деньги можно купить один дизель-поезд или два электропоезда из 4 вагонов. Социальная нагрузка пригородного сообщения приносит большие убытки, которые с каждым годом растут. За 11 месяцев этого года убытки от пригородных перевозок составили 483,5 млн. гривен, что на 17,8 млн. гривен больше, чем за соответствующий период прошлого года. Покрытие расходов составляет лишь 6,2 %. Все это негативно влияет на финансовое состояние государственного транспортного предприятия. При этом Донецкая железная дорога была и остается исправным налогоплательщиком и надежным и безотказным партнером в предоставлении транспортных услуг для всех категорий граждан по заниженным социально-ориентированным тарифам. Дополнительно Донецкая железная дорога настаивает на том, чтобы Донецкая и Луганские областные государственные администрации при формировании бюджета на 2014 год закладывали достаточно средств для компенсации фактических расходов железных дорог за перевозку пассажиров льготных категорий, как определено Законом Украины «О железнодорожном транспорте». Согласно статье 9 Закона Украины «О железнодорожном транспорте» «... Для защиты интересов отдельных категорий граждан на пассажирских перевозках, в том числе пригородных, могут предусматриваться льготные тарифы. Убытки железнодорожного транспорта общего пользования от их использования возмещаются железным дорогам за счет государственного или местных бюджетов в зависимости от того, каким органом принято решение о введении льгот». По информации Пресс-службы Донецкой железной дороги.
|